Kategoriarkiv: Transportstyrelsen

”Lex Ågren” ny mall för brott mot rikets säkerhet?

En meilvän skickade denna text med bild från signaturen “Alf” som tycker att f.d. generaldirektör Maria Ågren slapp för lindrigt undan. Ty påföljden kunde, vid en rättegång, ha inneburit fängelse. Hon fick nu endast dagsböter och slapp därmed rättegång.

Min meilvän ställer en retorisk och mycket adekvat fråga: Kan “Lex Ågren” bli en mall för andra lika allvarliga brott mot rikets säkerhet?

……………………………………………………………………………………………

 ”Vad får vi för våra pengar ???

Enda trösten är att hon direkt betalar

mer än två miljoner i skatt.

Vad sägs om detta?

I Absurdistan, som allt fler tycks kalla Sverige, är sådant möjligt.

Hälsningar Alf.”

 

Skandalen växer

SKANDALEN VÄXER!

Här fortsätter gästkrönikör Karin Ferm att ge en översikt med fakta bakom lögner och bortförklaringar efter skandalen på transportstyrelsen, som egentligen handlar om regeringens inkompetens. Statsministern kan konsten att anklaga andra för sin oduglighet som landets ledare. Landsfader kan mer betraktas som ett skämt. Men självklart slåss han med alla medel, när han fått smak på det goda livet. Att bli bäste bror med världens ledare är självklart viktigare än hans landsmäns säkerhet.

………………………………………………………………………………………………

Om allt gått rätt till
”Redan från första dagen Säpo började misstänka att ett brott mot “rikets säkerhet” hade begåtts skulle Säkerhetspolitiska rådet informerats och extrainkallats om allt gått rätt till!

I det säkerhetspolitiska rådet ingår förutom statsministern, även inrikesminister Anders Ygeman (S), utrikesminister Margot Wallström (S), försvarsminister Peter Hultqvist (S) och vice statsminister Isabella Lövin (MP), samt deras statssekreterare.

https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/interpellation/sakerhetspolitiskt-rad-pa-regeringskansliet_H210269

http://www.regeringen.se/regeringens-politik/utrikes–och-sakerhetspolitik/

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article19859097.ab

https://www.svd.se/sakerhetspolitiskt-rad-kan-leda-till-trovardighetsproble

https://www.sydsvenskan.se/2017-03-14/sakerhetspolitiska-radet-extrainkallas

http://www.corren.se/nyheter/sakerhetspolitiska-radet-extrainkallas-om4545910.asp

https://nyheteridag.se/lofven-kallar-in-sakerhetspolitiska-radet-efter-det-blodiga-forortsvaldet/

DETTA MISSTAG HAR REGERINGEN HÅLLIT MYCKET TYST OM! 
Detta Säkerhetspolitiska Råd har det yttersta ansvaret för att minimera skadan av den säkerhetsläcka som uppstått på Transportverket. Med andra ord skulle dessa ha sammankallats redan juni 2015 !

Statsminister Stefan Löfven (S)  (Högsta ansvarig inför Svenska folket)

Vice statsminister Isabella Lövin (MP),

Inrikesminister Anders Ygeman (S) (chef för SÄPO)

http://www.sakerhetspolisen.se/

Utrikesminister Margot Wallström (S)

Försvarsminister Peter Hultqvist (S) (Chef för MUST: Militära underrättelse-och säkerhetstjänsten)

http://www.forsvarsmakten.se/sv/organisation/hogkvarteret/militara-underrattelse-och-sakerhetstjansten/

Framför allt skulle statssekreterarana ha kallats in till säkerhetsrådet, eftersom det är de som skall ha sakkunskapen inom de olika departementen. Statsråden är mer tillsatta av politiskt hänsyn, än av kompetens inom området de skall ansvara för.

OM allt gått till rätt så skulle Säkerhetspolitiska Råd ha inkallat Infrastrukturminister Anna Johansson (S) och hennes statssekreterare för att inhämta den information som kommit in till hennes departement!

Att både SÄPO och MUST skulle frångå Svenska lagar är högst otroligt, så informationen borde ha vidarebefordrats till både Ygeman och Hultqvist redan 2015 !! Annars är SÄPOS syfte att “skydda Sverige och demokratin” i gungning.

Detta innebär att Regeringen (Ygeman och Hultqvist) inte skött sina åtaganden, utan helt struntat i “Rikets säkerhet”.

Bara för att dölja det inarbetade arbetssättet, som de politiskt tillsatta tjänstemännen utövar inom myndigheterna, så mumlas det om att “göra avsteg” från lagar lite då och då, för att snabba på beslut och för att “få något gjort”.

Troligen handlar det främst om att mörklägga och rädda en socialdemokratisk partikamrat och att kunna hänga kvar vid köttgrytorna?

Anders Ygeman ljuger 
Ovan skrevs EFTER det datum Ygeman påstått sig fått information om Säkerhetsläckan på Transportverket!  Inte ett enda ord om säkerhetsläckan, med att säkerhetspolitiska rådet diskuterat IT-säkerheten framgick! Ett utmärkt tillfälle att informera resten av säkerhetspolitiska rådet om Transportstyrelsens säkerhetsläcka!

Så Ygeman ljuger då han påstår att “det inte funnits tillfälle att diskutera detta med Löfven”.

Ygeman kan inte heller komma och påstå att säkerhetspolitiska rådet inte haft några möten!

Sedan kan vi fråga oss om Transportstyrelsens IT-skandal var uppe på dagordningen hos säkerhetspolitiska rådet, då Försvarets materielverk (FMV) även var adjungerade. För FMV har inget med IT-angreppen att göra om det inte skulle handla om Försvarets materiel (bilarna).

För kännedom
En skrivelse från Anders Ygeman till Riksdagen 2016-04-07

”Svar på fråga 2015/16:1036 av Hans Wallmark (M) Det säkerhetspolitiska rådet och it-angreppen mot Sverige

Hans Wallmark har frågat statsminister Stefan Löfven om det säkerhetspolitiska rådet sammanträtt för att diskutera de omfattande it-angreppen mot Sverige, och om det i så fall finns någon dokumentation från det mötet. Frågan har överlämnats till mig.

Som framgår av Hans Wallmarks fråga träffas det säkerhetspolitiska rådet regelbundet för att diskutera en samordnad hantering av frågor som rör Sveriges säkerhet i bred bemärkelse. Vid det senaste ordinarie mötet diskuterades bland annat it-angreppen som har drabbat flera svenska mediers webbplatser. Det säkerhetspolitiska rådet är inte något beslutsorgan. Frågorna som diskuteras av rådet bereds vid behov vidare av ansvariga departement. Frågan har också diskuterats i Krishanteringsrådet som består av myndighetschefer från några av myndigheterna inom krishanteringsområdet, till exempel Myndigheten för samhällskydd och beredskap (MSB), Polismyndigheten, Säkerhetspolisen, Försvarsmakten och Socialstyrelsen. Till det extrainsatta mötet adjungerades även Försvarets materielverk (FMV). Under mötet informerade Regeringskansliet och ledamöterna varandra om pågående och kommande arbete som syftar till att upprätthålla en god beredskap vid större it-incidenter.

Stockholm den 7 april 2016

Anders Ygeman”

………………………………………………………………………………………………

Lästips för Er som ha orken kvar att läsa mer om denna skandal.

Med hälsning från signaturen ”Peter” kommer länken ovan och han skriver ”Oansvarighetskultur tycker jag är en lämplig beteckning på etablissemangets verksamhet. Dit räknar jag inte SD, men alla övriga partier och myndigheter. Regeringen försökte mörka lagbrott begånget av myndighet. Helt makalöst! Ett annat exempel på oansvarigt beteende är att inte göra någon konsekvensanalys av den extrema svenska invandringen. Ingen vet vart det kommer att leda, ska man låta det gå så långt att man knäcker det svenska välfärdssamhället ?”

Hanif Balis snabbförklaring och läget i Moder Svea

Hanif Bali (M) skriver på Facebook om transportstyrelseskandalen.

”Nu har jag läst igenom Säpo:s förundersökning av Transportstyrelseskandalen. För Er som inte orkar läsa igenom skräckdokumentet har jag gjort en snabbförklaring” 

Moderaterna krisar, medan centern firar

Borde inte A-K Batra nu lämna över ordförandeskapet till denne man, i stället för att blänga snett mot centerns lömska konkurrent?

Centern har nu ockuperat hela mittenplatsen och breder ut sig på 11,6 % medan moderaterna sjunkit ner till 12,7 % i Sentios väljarundersökning denna månad.

Denna bottennotering borde ge moderaternas partiledning gråa hår, när de inte vet vilken väg de skall gå. Att skutta fram och tillbaka, betraktar väljarna mer som en trafikfara. Nu måste de resa sig upp från den bekväma riksdagsfåtöljen och resolut kräva ansvarigas avgång. Meningslösa interpellationer måste ersättas av misstroendeförklaring mot statsministern och hans ministrar, dvs gamla polare.

Fokus måste riktas på grundorsaken till Sveriges haveri

SD, nu som största parti på 26,8 % behöver inte göra någonting, men att fortsätta att fjäska för Batra kan leda in i en återvändsgränd.

Hur länge skall de bara tala om symptomlindring på en sjuk Moder Svea, utan att lyfta upp grundorsaken?

Det är den åtgärderna skall riktas emot, fler sköterskor, poliser, lärare etc äts bara upp av fortsatt invandring och hjälper ej om inte gränsen stängs. Varningar om nya migrantnivåer kommer från Italien.

Där fullpackade gummibåtar plockas upp av humanitära organisationer, som i stället borde frakta dessa unga män tillbaka till Libyen, eftersom flertalet saknar asylskäl. Kontakten och samarbetsviljan med människosmugglarna är intensiv, kontakten med Europas medborgare är däremot mycket skral.

 ”Vi måste rädda liv” säger ansvariga med gråt i rösten och verkar totalt omedvetna om att det är deras aktioner, som släcker liv i Medelhavet. Men denna räddningsgärning i hycklande humanitet gör sig bra på CV:t till fortsatt karriär.

Välfärdserodering

Allt för mycket av vår välfärd faller redan i orätta händer, uppskattning finns på > 10 miljarder varje år som kriminella, ofta med annan etnicitet roffar åt sig, tack vare vänsterliberalers migrantvänliga väghållning.

(Ni har väl inte glömt statsministerns lovprisade summa på 6,66 kr/dag till alla landets pensionärer från jan 2018)?

Kanske dessa vänsterliberala ”humanister” inspirerade transportstyrelsen till att ge bort ”Nyckeln till kungariket Sverige” som Tove Livendahl (Svd) twittrade om i förrgår. Nationer och gränser är ju för dem bara ett otyg.

Såga ner hela trädet och dra upp rötterna

Statsministern måste till slut inse att grenen, som regeringen vilar på inte håller för hur många odugliga kompisar från förr. Nu verkar det som om framåt elever i en grundskoleklass kan ersätta hela bunten. Det är dags att såga ner hela trädet och försöka dra upp rötterna.

För Er som har ork, rekommenderas journalisten och författaren Rebecca Weidmo Uvells gedigna sammanfattning om ”Lövfen, kompisarna och Transportstyrelsegate”, men alla Era insiktsfulla kommentarer räcker långt.

http://uvell.se/2017/07/24/lovfen-kompisarna-och-transportstyrelse-gate/

Transportstyrelsens skandal bara växer

Skandalen bara växer

På Sveriges exportlista får vi nu lägga till – sekretessbelagda myndighetsregister, efter – IS krigare och en -falsk Sverigebild.

Bingo för Ryssland

Förmodligen gnuggar Putin händerna av förtjusning, när en serbisk yrkesofficer fått tillgång till sekretessbelagda uppgifter som till exempel körkortsinnehavare och militärfordon.

Serbien är mycket nära allierad med Ryssland. Gemensamma militärövningar sker regelbundet under benämningen ”Slaviskt broderskap.”

https://ledarsidorna.se/2017/07/serbien-dit-alla-underrattelsetjanster-vallfardar/

Ett slaviskt broderskap råder tyvärr också inom rörelsen, även när oegentligheter sker, vilket det numera ofta gör. Strategin från ansvariga ministrar är ofta tvärtemot vad kunniga inom området förkunnar, lägg genast alla korten på bordet!

Oroande minnesförlust 

Infrastrukturminister Anna Johanssons minnesförlust är stor, om vad transports styrelse sagt eller inte sagt, så jag är djupt orolig för att amnesin kan ha en patologisk förklaring.

Kanske ansåg statsministern att hennes sjabbel, som styrelseordförande för Göteborgs Bostadsbolag under 2013 mer var en merit? Hon attesterade då lätt felaktiga fakturor från bolagets VD.

Året efter, 2014, utnämnde Stefan Löfven denna Göteborgspolitiker, dotter till sossepampen Göran Johansson, till infrastrukturminister.

Statsministern tiger som muren i vanlig ordning, när det hettar till. Den stora frågan är nu om och i så fall när han blivit informerad av inrikesminister Anders Ygeman?

Om information skett borde han få avgå med sina ministrar. Röster från alliansen börjar nu få mer volym, frågan är om de är tillräckligt höga för att ge effekt. Har man sovit i sin riksdagsbänk med undantag av några interpellationer, så är det svårt att få tillräckligt gehör.

Transports GD Maria Ågren fick till och med löneförhöjning efter att hennes sjabbel föranlett en ”tyst” utredning i fjol.

Orsaken sägs vara stress och att snarast sjösätta transportstyrelsens nya IT-system, så hon i hastigheten ”glömde” kontakta verkets jurist.

Partibok ersätter kompetens

Grundorsaken, som många bloggläsare i kommentarer påpekat, liksom gästkrönikör Karin Ferm är brist på kompetens dvs. kunskap och erfarenhet inom området.

Rätt partibok är nyckeln till höga poster inom svensk förvaltning, kvinnligt kön med fördelaktigt utseende är heller inte dumt i en feministisk regering. Inte ens gymnasieutbildning krävs, bara lojalitet och stor verbal förmåga, som när affärer avslöjas först ersätts av tystnad, bortförklaringar och lögner.

Någon enstaka gång, blir det sparken. Ett glas vin för mycket bedöms hårt, att försvarets chefer nu tvinnar sitt hår, är inte så viktigt. Får jag en gång till höra standardfrasen att vi tar till oss av kritiken, då återstår bara den ondes vokabulär.

PS. Meil från min syster: “Tove Livendahl anser ska vi skicka ut Missing people att leta efter Stefan Löven, enligt henne  ligger det bara inte en hund begravd, det är en hel kennel. Personliga adresser till stridspiloter, slå ut dom så är flyget borta…..vem vill bli stridspilot, sjuksköterska, lärare, polis, listan kan göras lång och vem vill bli gammal, fattig  utsatt för rån och samtidigt få höra att landet berikas, när vi knappt vågar oss utanför dörren.” DS.